起重機上的端梁,大部分產品還停留在常規的組合焊接箱形結構上,其缺點是焊縫多,工作量大,再如單梁起重機端梁采用軋制成型的U型槽,內部加焊筋板,再焊上用作葫蘆運行的工字鋼軋道。再如公知的雙梁起重機端梁采用上下蓋板和兩塊腹板拼接,在上述設備中長期使用后拱度會自然下繞,易出現大車啃軌、小車“爬坡”,“溜車”等,容易發生事故、危及安全。發明內容本實用新型的任務是提出一種工藝簡單,減少焊接變形,降低了人工制作成本的一種起重機端梁。
河南瑞通云祥起重機械有限公司生產的端梁減少了焊接變形,幾乎沒有了焊接應力,解決了常規端梁因焊接應力釋放而拱度逐漸下垂的多樣難題;該起重機自重比常規輕約15-20%,解決了用戶初期投資,且輪壓小,有利于延長廠房使用年限和車間的建造成本,節約了大量的焊條焊劑等焊接材料,減少了工業污染、降低了人工制作成本。
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