歐式端梁采用直驅式設計，由矩形管經高精密數控設備一次性完成鉆孔、鏜孔、攻絲、銑面等一系列的生產工序，質量可靠，裝配精良，運轉平穩無異震，重量輕，噪聲小，與車輪組聯接簡單穩固便于拆修。它代表了本世紀技術發展的新趨勢。

1.中心軸花鍵傳動，噪聲小效率高

2.模塊化直驅設計

3.傳動效率高  運行平穩

4.結構緊湊，體積小重量輕，安裝維修方便 

5.F及絕緣變頻電機，質量可靠，樣式新穎

6.工作級別高，速度調節范圍廣

7.安裝簡便行走平穩，剎車靈敏安全可靠

歐式端梁部分是由車輪組合端梁架組成，端梁部分主要有上蓋板，腹板和下蓋板組成；端梁是由兩段通過連接板和角鋼用高強螺栓連接而成。在端梁的內部設有加強筋，以保證端梁架受載后的穩定性。端梁的主要尺寸是依據主梁的跨度，大車的輪距和小車的軌距來確定的；大車的運行采用分別傳動的方案。在裝配起重機的時候，先將端梁的一段與其中的一根主梁連接在一起，然后再將端梁的兩段連接起來