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行車輪是比較容易損壞的部件。根據(jù)行車的使用特點(diǎn),要求車輪踏面有較高的硬度,并且有一定的淬硬層深度和過渡層(深度>10mm,硬度HRC40一48),以提高承載能力、耐磨性和抗接觸疲勞的性能。同時(shí),要求其基體組織要有良好的綜合力學(xué)性能和