洛陽電動葫蘆尼龍導繩器批發廠家
發布時間：2023-02-09 00:23:04
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電動葫蘆導繩器的工作原理是導繩器不能轉動，當卷筒轉動時，隨鋼絲繩卷繞，由螺紋槽帶動沿軸向移動，隨時將所纏繞的鋼絲繩準確地引入、引出卷筒的螺旋槽，鋼絲繩由導繩器的缺口排出。當導繩器在連接桿.上滑動、導繩器在卷簡上移動與鋼絲繩的卷繞不能同步時，常有導繩器被拉壞，連接桿被折彎的現象。其次違章操作，斜拉斜吊是造成導繩器破裂的直接原因。當操作出現斜拉斜吊時，根據力學識，設定被吊物體的重力為G,鋼絲繩與垂直方向的夾角為月水平方向上的分力當p增大時，FZ隨著增大，即導繩器受到的橫向拉力越來越大，過大的橫向拉力會造成導繩器破裂。
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導繩器的螺母被切成5片，由連接的鋼帶和導繩板連接，鋼絲繩從導繩板的長槽中伸出。繩索導向螺母與滾筒的繩索凹槽嚙合，滾筒的旋轉驅動繩索螺母橫向移動，以確保鋼絲繩不會在滾筒的繩索凹槽中無序移動。導繩板水平移動到滾筒的兩端。到達極限位置時，驅動安裝在氣缸上的極限桿一起移動。當到達極限位置時，安裝在主電動機上的舒適開關將觸發以充當極限位置。導繩器通常很小，由合金鋼制成，并且需要起到繩索布置的作用，而不會影響鋼絲繩在滾筒上的有序布置。沒有更好的工具可以更換并發揮相同的效果，因此導繩器不容易更換。
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本實用新技術涉及一種起升機卷筒附件，尤其涉及一種用于起升機卷筒的導繩器，包括首尾不相連的導繩圈和連接在導繩圈首段和尾端上的弧形壓板，所述弧形壓板上設置有導繩槽孔，所述導繩圈由首段導繩器塊、中段導繩器塊和尾段導繩器塊順次連接而成，且其內壁設置成與卷筒上螺紋槽相匹配的螺旋扣，所述首段導繩器塊和尾段導繩器塊相同的側端面上皆設置有牽引孔，所述牽引孔為棱柱形孔，優選牽引孔為六棱柱形孔，所述弧形壓板的兩端分別連接在首段導繩器塊和尾段導繩器塊上，本實用新型專利技術結構簡單，設計合理，安裝使用方便，可靠性高，穩定性強，具有較好的韌性和抗沖擊特性。
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導繩器本身不能轉動，當卷筒轉動時，隨著鋼絲繩卷繞，由螺紋槽帶動沿軸向移動，即時將所纏繞的鋼絲繩準確地引入、引出卷筒的螺旋槽，鋼絲繩由導繩器的缺口排除。當導繩器在連接桿滑動時，導繩器在卷筒上移動與鋼絲繩的卷繞不能協調同步時，導繩器就容易被拉壞，連接桿被折彎。尤其是斜拉歪吊能夠直接拉裂導繩器，因為導繩器本身設計的時候并沒有考慮橫向拉力的強度要求。當橫向拉力過大時，導繩器就被直接拉裂，鋼絲繩也就一下子剝離了卷筒，滑落到壓板處。此時就可以發生一系列的安全事故。
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當導繩器在連接桿滑動時，導繩器在卷筒上移動與鋼絲繩的卷繞不能協調同步時，導繩器就容易被拉壞，連接桿被折彎。尤其是斜拉歪吊能夠直接拉裂導繩器，因為導繩器本身設計的時候并沒有考慮橫向拉力的強度要求。當橫向拉力過大時，導繩器就被直接拉裂，鋼絲繩也就一下子剝離了卷筒，滑落到壓板處。此時就可以發生一系列的安全事故。盡管如此因為各種的操作不當等還是會出現諸多的問題，會造成1T球墨導繩器過早的不能使用，從而需要更換新的導繩器設備。
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卷筒:包括卷筒外殼和套筒。卷筒外殼由鋼板卷成，兩端焊有支撐環，支撐環通過雙頭螺栓分別與減速器和起重電機或雙速電機組相連。支撐環上焊有耳板或吊板。套筒由優質鑄鐵或鋼管制成，兩端分別與左右端蓋相連，左端蓋與減速器的輸出軸一空心軸用花鍵連接，右端蓋支承在起重電機或雙速電機組前端該的滾動軸承上。減速器:斜齒輪傳動機構，齒輪和齒輪軸用經過熱處理的合金鋼制成為滾動軸承。箱體、箱蓋由優質鑄鐵制成，裝配嚴密，密封良好。還有一個比較重要的配件就是鋼筋導繩器：導繩器又叫排繩器，是電動葫蘆的配件之一，它的作用是使鋼絲繩能整齊地排列在卷筒上，以防鋼絲繩混亂、重疊等，從而引起電動葫蘆產生機械故障，損壞電動葫蘆。